Kask szczękowy Airoh MATHISSE COLOR BLACK MATT czarny mat

Kask motocyklowy, w którym szczęka może być całkowicie przesuwana do tyłu kasku, odsłaniając twarz w całości. Dzięki temu kask jest bardziej aerodynamiczny i mniej oporuje przy większych prędkościach. Wyróżnia się tym, że przy otwartej szczęce nie tworzy się efekt „żagla”, charakterystyczny dla tradycyjnych kasków szczękowych jednocześnie umożliwiając podczas postojów swobodną rozmowę czy konsumpcję bez zdejmowania kasku.

Klasa skorupy to autorska, subiektywna klasyfikacja stworzona przez RRmoto. Obejmuje ona kilka kategorii oceniających materiały wykorzystywane do produkcji kasków. Ponieważ producenci często stosują własne nazewnictwo dla tych materiałów, analizujemy je szczegółowo i przyporządkowujemy do odpowiednich grup według faktycznego surowca użytego w konstrukcji skorupy, aby ułatwić motocyklistom wybór.

To system zapinania kasku oparty na ząbkowanym pasku, który jest wsuwany w mechanizm zapadkowy. Pozwala na szybkie i precyzyjne dopasowanie paska pod brodą. Regulacja odbywa się „na klik”, bez konieczności zdejmowania rękawic, co jest wygodne w codziennym użytkowaniu.

Pinlock to specjalna wkładka montowana od wewnętrznej strony wizjera kasku motocyklowego. Wykonana jest z tworzywa, które zapobiega parowaniu szyby, tworząc między wizjerem a wkładką cienką warstwę działającą niczym izolacja. Dzięki temu wizjer pozostaje dłużej przejrzysty w chłodzie, deszczu czy przy dużej wilgotności.

Wentylacja w kasku motocyklowym to system otworów, kanałów wlotowych i wylotów powietrza zaprojektowanych tak, aby przepływ powietrza przez kask poprawiał komfort jazdy. Dzięki wentylacji motocyklista otrzymuje świeże powietrze, a ciepło i wilgoć są skutecznie odprowadzane, co zmniejsza pocenie i parowanie wizjera oraz redukuje przegrzewanie się głowy.

Dedykowany interkom do kasku to bezprzewodowe urządzenie komunikacyjne zaprojektowane tak, aby pasowało i działało z konkretnym modelem lub serią kasków motocyklowych. Składa się zazwyczaj z modułu elektronicznego, głośników i mikrofonu, dzięki czemu motocyklista może prowadzić rozmowy, słuchać muzyki, nawigacji lub rozmawiać z pasażerem/innymi użytkownikami podczas jazdy. Dedykowane interkomy do kasków w większości są projektowane tak, aby wpasować się w bryłę konkretnego modelu kasku, dzięki czemu ich montaż jest niemal niewidoczny. Moduł, głośniki i mikrofon zazwyczaj chowają się w specjalnych wnękach lub pod wyściółką, nie zaburzając linii kasku ani jego aerodynamiki.

Masa całego kasku.