Kask szczękowy AIROH MATHISSE II COLOR CEMENT GREY GLOSS szary

Norma ECE 22.06 obejmuje rygorystyczne testy i sprawdza kaski w dużej liczbie scenariuszy uderzeń. Podczas testów normy ECE 22.06 stosuje się różne prędkości, zarówno niższe, jak i wyższe (m.in. około 6 m/s i 8,2 m/s), co lepiej odwzorowuje realne wypadki. Dodatkowo kaski są punktowo uderzane w 8 punktów, które są wybierane losowo z puli 12 możliwych. Przeprowadzane są testy uderzeń pod kątem, które pozwalają ocenić zachowanie kasku przy siłach rotacyjnych. Dodatkowo norma ECE 22.06 wymaga testowania akcesoriów montowanych do kasku, takich jak interkomy aby upewnić się, że nie pogarszają one bezpieczeństwa. Wizjery kasku testowane są przy prędkościach nawet ponad 200km/h poprzez odzworowanie realnego uderzenia za pomocą kuli. Dodatkowo sprawdzana jest przezroczystość wizjera, co obejmuje także przyciemniane wizjery i blendy. Dzięki temu wszystkie wizjery, w tym przyciemniane także spełniają normę.

Pinlock może wpływać na bezpieczeństwo motocyklisty, ponieważ zapewnia dobrą widoczność w trudnych warunkach, eliminując problem zaparowanej szyby. Lepsza widoczność oznacza szybsze zauważenie przeszkód, pojazdów i sytuacji na drodze. Dodatkowo pozwala skupić się na jeździe, zamiast walczyć z parowaniem wizjera, co zmniejsza ryzyko błędów i poprawia kontrolę nad motocyklem.

Liczba wielkości skorup w kasku motocyklowym może mieć bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, ponieważ pozwala lepiej dopasować kask do wielkości głowy. Przy większej liczbie skorup każdy rozmiar jest bliższy rzeczywistej wielkości użytkownika, dzięki czemu kask stabilniej leży na głowie i nie przemieszcza się podczas uderzenia. Lepsze dopasowanie oznacza też bardziej efektywne działanie warstwy EPS, ponieważ energia uderzenia jest właściwie rozpraszana. Dodatkowo lepiej dopasowane skorupy zmniejszają masę i efekt „dźwigni” przy wypadku, co może ograniczyć siły działające na szyję i głowę.

Wentylacja w kasku motocyklowym może pośrednio wpływać na bezpieczeństwo, poprzez poprawę komfortu i koncentracji motocyklisty. Skuteczny przepływ powietrza odprowadza ciepło i wilgoć, zmniejsza pocenie się oraz zaparowanie wizjera, co poprawia widoczność. Dzięki temu motocyklista może szybciej reagować na sytuacje drogowe.

Blenda przeciwsłoneczna może zwiększać bezpieczeństwo, ponieważ ogranicza oślepianie przez słońce, co pozwala szybciej reagować na sytuacje na drodze. Dodatkowo zmniejsza zmęczenie oczu podczas jazdy w słoneczne dni, co pomaga utrzymać koncentrację.

System bezpieczeństwa oparty na przestrzennej strukturze 3D wewnątrz kasku w formie siatki, w której dwie zewnętrzne warstwy mogą się delikatnie przesuwać względem siebie podczas uderzenia. Pozwala to na lepsze rozproszenie sił rotacyjnych oraz redukcję energii trafiającej do głowy. Dzięki swojej strukturze dodatkowo optymalizuje wentylację wewnątrz kasku.

Mikrometryczne, plastikowe zapięcie w kasku motocyklowym wpływa na bezpieczeństwo przede wszystkim poprzez swoją prostotę i niezawodność w codziennym użytkowaniu. System ten pozwala na bardzo szybkie i intuicyjne zapięcie kasku, co ma znaczenie zwłaszcza w sytuacjach, gdy motocyklista często wsiada lub zsiada z motocykla. Zmniejsza ryzyko jazdy z niedopiętym lub źle dopasowanym paskiem. Konstrukcja zapadkowa ogranicza możliwość błędnego zapięcia, ponieważ pasek blokuje się stopniowo i wyraźnie „klika” na kolejnych poziomach. Dzięki temu użytkownik ma pewność, że kask jest prawidłowo zabezpieczony. Dodatkowo zapięcie mikrometryczne można łatwo regulować zarówno na samej klamrze, jak i na pasku, co pozwala szybko dopasować kask do głowy i zwiększa jego stabilność podczas jazdy.