
Z racji swojej specyfiki motocykl sportowy wymaga innego ubioru niż np. naked lub turystyczny. Tu liczy się pełne bezpieczeństwo, dlatego najlepiej wybrać skórzany kombinezon, dobry kask integralny, długie buty sportowe i rękawice z długim mankietem. Jeżeli jeździsz na sporcie, to podpowiemy Ci, jak ubrać się tak, by połączyć wygodę użytkowania i bezpieczeństwo.
Dlaczego motocykl sportowy wymaga innego ubioru?
W zasadzie każdy rodzaj motocykli ma dedykowany inny rodzaj odzieży. Wynika to przede wszystkim z faktu, że różne zastosowania i warunki jazdy wymagają różnych podejść do projektowania. Strój na motocykl typu naked lub modern classic to najczęściej jeansy i tekstylna lub skórzana kurtka, bo tu liczy się nie tylko bezpieczeństwo, ale również styl. W przypadku motocykli turystycznych i adventure najważniejsza jest dobra ochrona nie tylko przed urazami, ale również upałami, zimnem i deszczem, przy zachowaniu jak największej swobody ruchów.
Na motocyklu sportowym mamy pochyloną pozycję pleców, bardziej obciążone nadgarstki, zgięte kolana, a głowa jest trzymana nisko. Chodzi o to, by motocyklista zachował kontrolę i jednocześnie pozostawał ukryty za owiewkami. Dlatego odzież na motocykl sportowy musi być mocna i perfekcyjnie dopasowana.
Jaki kask na motocykl sportowy wybrać?

Najlepszym wyborem pod kątem bezpieczeństwa i komfortu na motocykl sportowy są kaski integralne spełniające normę ECE 22.06, wykonane z kompozytów lub włókna węglowego.
Kask motocyklowy jest najważniejszym elementem wyposażenia motocyklisty, ponieważ skutecznie zabezpiecza głowę przed urazami podczas niebezpiecznych zdarzeń na drodze. Zapewnia też komfort jazdy, chroniąc przed hałasem, wiatrem, deszczem i innymi zanieczyszczeniami. Wybór odpowiedniego kasku na motocykl sportowy wymaga balansu między wyścigową aerodynamiką a komfortem w codziennej jeździe.
Aby dobrze dobrać rozmiar kasku motocyklowego, należy zmierzyć obwód głowy w jej najszerszym miejscu, tuż ponad uszami. Kaski motocyklowe dostępne są w różnych rozmiarach, a tabela rozmiarów zazwyczaj obejmuje rozmiary od 3XS do 3XL, z obwodami głowy od 53 cm do 65 cm. Kask musi równomiernie uciskać głowę, a poduszki policzkowe powinny wyraźnie napinać twarz. Przy wyborze kasku, jeśli wymiary są na granicy dwóch rozmiarów, zaleca się wybór mniejszego rozmiaru, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo. W przypadku niektórych modeli możesz wymieniać elementy wnętrza na pochodzące z innych rozmiarów, co dodatkowo ułatwi dopasowanie.
Zawsze możesz też skorzystać z naszego autorskiego Systemu dopasowania rozmiaru RRmoto. Wystarczy wpisać wymiary głowy, a system sam wskaże odpowiedni rozmiar. Może się jednak zdarzyć, że jeśli masz np. okrągłą głowę, a kask będzie owalny, to spowoduje dyskomfort, nawet jeśli jego obwód jest dobrany prawidłowo.
Przykładowe modele kasków na motocykl sportowy:
- Shoei NXR2 – klasyka gatunku w nowej odsłonie. Kask Shoei NXR2 ma wielowarstwową skorupę wykonaną w technologii Advanced Integrated Matrix, zapięcie DD, wizjer z centralnym zamknięciem i dodatkowymi wzmocnieniami na krawędzi, by zwiększyć sztywność. W okolicy uszu zamontowano dodatkowe wkładki poprawiające wyciszenie.
- HJC RPHA 12 – kolejny uznany kask sportowy. HJC RPHA 12 ma skorupę wykonaną z mieszanki włókien szklanego, organicznego, węglowego, aramidowego oraz połączenia włókna szklanego z węglowym. Do tego dochodzą zapięcie DD, wentylacja z precyzyjną kontrolą przepływu powietrza i zakrzywioną szybę, która poprawia widoczność. W zestawie producent dołącza przyciemniany wizjer.
- Arai Quantic – kask Arai Quantic to produkt z najwyższej półki. Ma skorupę wykonaną w technologii SNC2 z dodatkowymi warstwami włókien szklanych oraz wzmocnieniem na czole kasku. Choć kształt skorupy wydaje się prosty, to został zaprojektowany z myślą o jak najlepszej aerodynamice. System wentylacji ma aż 6 wlotów i 6 wylotów powietrza.
- Scorpion EXO-1500 AIR – dla osób z mniejszym budżetem dobrą propozycją jest Scorpion EXO-1500 AIR. Skorupa wykonana w technologii Ultra TCT wykorzystuje zaawansowaną strukturę kompozytową. Wnętrze wyposażono m.in. w system AirFit, a więc pompowane poduszki policzkowe, co zapewnia idealne dopasowanie.
Jaki kombinezon na motocykl sportowy wybrać?
Najlepszym wyborem będzie kombinezon skórzany, ponieważ skóra wykazuje największą wytrzymałość i jednocześnie doskonale dopasowuje się do sylwetki. Pamiętaj, że kombinezon musi być drugą skórą, więc nie może być luźny. Wszystkie protektory powinny idealnie pasować do miejsc, które chronią. Tu nie ma półśrodków, dlatego czasami można spędzić długie godziny na przymierzaniu.
Kombinezony skórzane dzielimy głównie ze względu na ich budowę i wyróżniamy:
- kombinezony jednoczęściowe – taki kombinezon ma zintegrowaną kurtkę i spodnie, co eliminuje ryzyko rozdzielenia tych dwóch elementów podczas szlifu przy dużej prędkości, ale wadą tego rozwiązania jest mniejszy komfort przy codziennym użytkowaniu, więc najczęściej wybiera się go do jazdy na torach wyścigowych;
- kombinezony dwuczęściowe – nadal zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa i przy tym są praktyczne, istnieje jednak ryzyko, że np. zamek zerwie się podczas upadku przy dużej prędkości i dojdzie do poparzenia skóry, ale w wysokiej klasy produktach zdarza się to niezwykle rzadko.
Przy zakupie kombinezonu zwróć uwagę na klasę bezpieczeństwa. W przypadku odzieży na motocykl sportowy najlepiej wybierać kombinezony z certyfikacją AAA, bo to zapewni najwyższy poziom ochrony.
Przykładowe kombinezony na motocykl sportowy:
- Shima Hyper RS – jednoczęściowy kombinezon Shima Hyper RS to propozycja łącząca rozsądny budżet z wysokim poziomem bezpieczeństwa. Wiodącym materiałem jest skóra bydlęca klasy Premium A+, która jest elastyczna i odporna na ścieranie. Kombinezon ma ochraniacz pleców AirForce Level 2 oraz protektory poziomu 1 w obszarze bioder, łokci, ramion i kolan. W aerodynamicznym garbie można zamontować bukłak na wodę.
- Shima Miura RS – kombinezon Shima Miura RS to produkt stworzony z myślą o kobietach. Tu również wiodącym materiałem jest skóra bydlęca klasy Premium A+ z technologią DuoLayer Protection, która polega na tym, że w newralgicznych miejscach zastosowano podwójną warstwę materiału. Krój Lady Fit sprawia, że idealnie pasuje do kobiecej sylwetki. Wyposażono go w system Evo Link, który pozwala na zastosowanie podpinki ocieplającej i kamizelki chłodzącej.
- Revit Argon 3 – kombinezon Revit Argon 3 to dwuczęściowy zestaw wykonany ze skóry bawolej. Posiada certyfikację AAA. Ma ochraniacze łokci, kolan i ramion Level 2, ochraniacze bioder Level 1 oraz ochraniacz kości ogonowej. Przewidziano w nim kieszenie na ochraniacze pleców i klatki piersiowej, a także jest przystosowany do używania z kamizelką z poduszką powietrzną.
Buty na motocykl sportowy – co kupić?

Dobre buty sportowe powinny mieć sztywniejszą konstrukcję, wzmocnienia w newralgicznych miejscach, antypoślizgową podeszwę, protektor piszczeli, wzmocnienie pięty i ochraniacze kostek. W sportowych modelach można spotkać również systemy ograniczające skręcanie stawu skokowego. To ważne, bo przy upadku stopa może zostać przygnieciona motocyklem albo gwałtownie wykręcona.
Przy wyborze warto zwracać uwagę na normę EN 13634. Oznaczenia na metce pokazują, jakie testy przeszedł but i na jakim poziomie. Warto również przymierzać buty na docelowym motocyklu, by wiedzieć, czy będą z nim współgrać oraz w skarpetach, by mieć pewność, że są naprawdę wygodne.
Przykładowe modele butów na motocykl sportowy:
- Shima VRX-3 – buty Shima VRX-3 zapewniają kompleksową ochronę. Pochylona cholewa dopasowuje się do sportowej pozycji. System wiązania ATOP zapewnia precyzyjną regulację. Buty mają zawias usztywniający staw skokowy, wzmocnienia na kostkach, piętach, palcach i podeszwie, a także usztywnienia piszczeli oraz slider na palcach. Elastyczny panel środkowy daje swobodę ruchów.
- RST TRACTECH EVO D3O Sport – kolejna propozycja to RST TRACTECH EVO D3O Sport. Mają ochraniacze TPU i D3O na piszczelach i kostkach, ochraniacz pięty z TPU i wymienny slider z TPU. Do tego są takie udogodnienia jak wzmocniona podeszwa z poliwęglanu i perforowana cholewka.
- SIDI Vertigo 2 – buty SIDI Vertigo 2 są doskonałe do dynamicznej jazdy. Ich wyjątkowość polega m.in. na zastosowaniu systemu regulującego obwód łydki. Posiadają również zawias chroniący staw skokowy, protektory na piszczelach i palcach oraz wewnętrzne protektory pięt. Jest też regulowany otwór wentylacyjny, który przyda się niezależnie od pogody.
Jakie rękawice na motocykl sportowy?
Ostatni, choć nie mniej ważny element stroju to rękawice motocyklowe. Rękawice na motocykl sportowy powinny mieć długi mankiet, dodatkowe wzmocnienia i usztywnienia, precyzyjną regulację i twarde protektory. Jednocześnie muszą pozwalać na swobodne operowanie dźwignią sprzęgła i hamulca oraz manetką gazu.
Przykładowe modele rękawic na motocykl sportowy:
- Shima RS-3 – rękawice Shima RS-3 to jeden z bestsellerów, bo łączą przystępną cenę z wysokim poziomem ochrony. Wykonano je ze skóry koziej i kangurzej. Mają protektory i wzmocnienia na kostkach i palcach oraz slidery dłoni. Pod ochraniaczami kostek umieszczono piankę memory foam, która idealnie dopasowuje się do kształtu dłoni. Zapięcie V-Lock Pro zapewnia idealne dopasowanie.
- SPIDI STS-3 – rękawice SPIDI STS-3 są uszyte ze skóry koziej. Mają m.in. twarde protektory kostek i dodatkowe wzmocnienia po bokach. Wnętrze wykonano z miękkiej i trwałej mikrofibry. Rękawice są zapinane na dwa rzepy.
- Dainese Carbon 4 Long – ostatnia propozycja to Dainese Carbon 4 Long. Materiałem wiodącym jest tutaj skóra kozia z dodatkiem mikroskóry owczej. Mają karbonowe ochraniacze na kostkach oraz system DCP zabezpieczający mały palec. Palce są wstępnie zakrzywione, co zwiększa pewność chwytu. Model ten czerpie z wyczynowych produktów Dainese.
Jak widzisz, skompletowanie stroju na motocykl sportowy wymaga przede wszystkim połączenia ochrony z idealnym dopasowaniem tak, by nie krępować ruchów, zapewniać bezpieczeństwo i jednocześnie doskonale przylegać do ciała. Z kolei kask na motocykl sportowy musi być lekki i aerodynamiczny. Jeżeli szukasz odpowiedniej odzieży, odwiedź sklepy RRmoto, gdzie doradcy pomogą Ci w dokonaniu dobrego wyboru.