Kask integralny HJC V60 NYX BLUE/YELLOW niebieski żółty

Kask integralny retro łączy klasyczny wygląd z nowoczesnymi standardami bezpieczeństwa. Charakteryzuje się okrągłą, prostą skorupą i minimalistycznym designem inspirowanym kaskami z lat 60. i 70., często z prostym wizjerem lub blendą przeciwsłoneczną. Mimo klasycznej estetyki, kaski retro oferują pełną ochronę integralną, wysokiej jakości warstwę EPS, dobrą wentylację oraz możliwość montażu współczesnych dodatków, takich jak interkom czy pinlock(sprawdź czy Twój kask posiada taką możliwość). Są idealne dla motocyklistów ceniących styl vintage bez rezygnacji z bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Klasa skorupy to autorska, subiektywna klasyfikacja stworzona przez RRmoto. Obejmuje ona kilka kategorii oceniających materiały wykorzystywane do produkcji kasków. Ponieważ producenci często stosują własne nazewnictwo dla tych materiałów, analizujemy je szczegółowo i przyporządkowujemy do odpowiednich grup według faktycznego surowca użytego w konstrukcji skorupy, aby ułatwić motocyklistom wybór.

Norma ECE 22.06 to aktualny europejski standard homologacji kasków motocyklowych, który określa wymagania dotyczące ich bezpieczeństwa. Testy przeprowadzane są przy różnych prędkościach i testowane są uderzenia pod różnymi kątami, a także uwzględniają uderzenia rotacyjne, które są szczególnie niebezpieczne dla mózgu. Norma bada nie tylko samą skorupę, ale również elementy takie jak wizjer, zapięcie czy systemy dodatkowe.

System awaryjnego wyciągania policzków w kasku motocyklowym to specjalna konstrukcja wkładek bocznych (policzkowych), która umożliwia ich szybkie usunięcie w sytuacji wypadku. Dzięki temu ratownik może łatwiej zdjąć kask z głowy motocyklisty, minimalizując ryzyko dodatkowych urazów szyi lub głowy. Policzek wyciąga się poprzez pociągnięcie za specjalne uchwyty.

Zapięcie DD to system zapinania kasku wykorzystujący dwa metalowe pierścienie w kształcie litery „D”, przez które przewleka się pasek i blokuje go poprzez zaciśnięcie.

Antifog w szybie motocyklowej to chemiczna warstwa naniesiona na powierzchnię wizjera. Warstwa ta redukcję napięcia powierzchniowe wody, co sprawia, że para wodna rozprasza się w cienką, niewidoczną warstwę, zamiast tworzyć krople pary ograniczające widoczność. W normalnych warunkach zapobiega parowaniu wizjera nawet podczas gwałtownych zmian temperatury i intensywnego oddychania w kasku. Trwałość zależy od rodzaju powłoki i sposobu użytkowania.

Wentylacja w kasku motocyklowym to system otworów, kanałów wlotowych i wylotów powietrza zaprojektowanych tak, aby przepływ powietrza przez kask poprawiał komfort jazdy. Dzięki wentylacji motocyklista otrzymuje świeże powietrze, a ciepło i wilgoć są skutecznie odprowadzane, co zmniejsza pocenie i parowanie wizjera oraz redukuje przegrzewanie się głowy.

Kask motocyklowy ma specjalnie zaprojektowane miejsca i przestrzeń na montaż zestawu do komunikacji (interkomu) różnych producentów. Zwykle obejmuje to wnęki na głośniki we wnętrzu oraz miejsce na poprowadzenie przewodów i zamocowanie mikrofonu. Dzięki temu montaż interkomu jest prostszy i wygodniejszy. Przed wyborem interkomu warto sprawdzić czy zaprojektowane miejsce na głośniki w kasku jest na tyle duże, aby pomieścić głośniki danego zestawu do komunikacji.

Kask przystosowany pod okulary to model, którego wewnętrzna wyściółka umożliwia wygodne i bezpieczne noszenie okularów podczas jazdy bez uciążliwego ucisku na skronie. Należy jednak pamiętać, że przystosowanie to nie daje gwarancji na kompatybilność z każdymi okularami, a ostateczne dopasowanie zależy od wielkości oprawek okularów.

Masa całego kasku.