Skuter czy motocykl – co kupić do jazdy po mieście? Doradzamy

Skuter czy motocykl – dla wielu ten dylemat wydaje się być absurdem, a dla zatwardziałych motocyklistów jest wręcz świętokradztwem. Skoro jednak tu jesteś, to znaczy, że zastanawiasz się nad tym, jaki wybór będzie słuszny. Dlatego przybliżymy Ci różnice pomiędzy skuterami i motocyklami, a także przedstawimy wszystkie za i przeciw dla obu typu pojazdów w kwestii jazdy po mieście.

Wiele reklam motocykli ma podobny scenariusz, grupka przyjaciół jedzie po pustych ulicach miasta i delektuje się wspólnie spędzonym czasem w siodłach swoich ukochanych jednośladów. Jednak w rzeczywistości jazda po mieście to głównie przeciskanie się między samochodami i konieczność zachowania pełnej koncentracji. Dlatego niektórzy, podobnie jak Ty, zastanawiają się, czy warto kupić motocykl, czy może lepiej postawić na skuter. Jak zwykle wszystko ma swoje wady i zalety.

Skuter a motocykl. Jakie są różnice?

Różnice pomiędzy motocyklami i skuterami widać już na pierwszy rzut oka. Skuter jest zbudowany tak, by zapewnić kierowcy komfort i jest bardziej praktyczny ze względu na mnogość schowków, z których największy znajduje się zawsze pod siedzeniem.

O ile w motocyklu kładziesz nogi na podnóżkach, o tyle w skuterze masz do dyspozycji wygodny podest, choć czasem jest on ograniczony tunelem środkowym. W przypadku płaskiej podłogi możesz wygodnie postawić między nogami siatkę z zakupami lub torbę na laptop. Pozycja jest wygodna, bliska neutralnej. Taką samą uzyskujesz też na wielu motocyklach typu naked oraz turystycznych i adventure.

Różnice występują też w podwoziu. Motocykl ma większy skok zawieszenia, większy prześwit i często większą średnicę kół. Niewiele skuterów może pochwalić się kołami w rozmiarze 16 cali lub większym. Skutery zazwyczaj wyposażone są w koła o średnicy od 12 do 14 cali. W motocyklach częściej spotyka się przednie zawieszenie upside-down, które daje większą stabilność. Z tyłu motocykle mają jeden lub dwa amortyzatory i wahacz, a w skuterach najczęściej używa się dwóch amortyzatorów z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Funkcję wahacza w pewnym stopniu przejmują elementy napędu.

Wydawałoby się, że motocykl ma większą moc silnika niż skuter. Wynika to z faktu, że większość skuterów poruszających się po drogach ma mniejsze silniki o pojemności 50 lub 125 cm3, które nie osiągają zbyt dużych prędkości. Są jednak modele, które pozwalają na rozwijanie dużych prędkości. Mowa tu np. o Yamaha T-MAX 560 lub Honda X-ADV 750. Takie skutery, wyposażone w automatyczną skrzynię biegów i mocny silnik potrafią zaskoczyć innych uczestników ruchu swoją dynamiką.

Co lepsze do miasta – skuter czy motocykl?

Zwinność

Jednoślad do poruszania się po mieście powinien przede wszystkim doskonale radzić sobie z pokonywaniem korków. Choć motocykle i skutery często mają podobną szerokość, to jednak skuter wygrywa zwinnością. Koła skutera są mniejsze, sam pojazd jest lżejszy, a do tego można łatwo pomagać sobie nogami. To wszystko sprawia, że tam, gdzie motocykl się „podda”, to skuterem jeszcze da się przejechać.

Osiągi

W przeciwieństwie do motocykli skutery mają automatyczną skrzynię biegów, więc w kwestii przyspieszenia często oferują lepsze osiągi nawet przy niskiej mocy silnika. Jeżeli jednak w grę wchodzą dłuższe podróże, to motocykle wychodzą na prowadzenie, zapewniając większe prędkości, co ma znaczenie na drogach ekspresowych i autostradach. Wyjątkiem są maksi skutery z silnikami o dużej pojemności, ale te często mają większe gabaryty i wtedy zacierają się różnice w zwinności.

Łatwość użytkowania

Dzięki bezstopniowej skrzyni biegów CVT kierujący skuterem nie musi martwić się o zmianę przełożeń, choć już coraz więcej motocykli posiada skrzynię DCT w standardzie, dzięki czemu nie trzeba samemu zmieniać biegów. Motocykle często męczą się w ruchu miejskim, co jest odczuwalne np. poprzez szarpanie łańcucha w trakcie jazdy na niskich obrotach. 

Skuter jest też łatwiejszy w przystosowaniu do jazdy w niskich temperaturach, ponieważ producenci akcesoriów oferują nie tylko podgrzewane manetki, ale też mufki i koce ocieplające, które często są dedykowane do konkretnych modeli.

Siedzisko zazwyczaj jest umieszczone na takiej wysokości, że można łatwo sięgnąć nogami do nawierzchni. Jednak warto pamiętać, że do wielu skuterów dobór np. uchwytu na telefon ze względu na budowę kierownicy i kokpitu jest utrudniony lub nawet niemożliwy. Zwykle wybór ogranicza się do uchwytu na lusterko lub zbiorniczek płynu hamulcowego

Strój

Zarówno jazda motocyklem, jak i jazda skuterem wymaga specjalnego stroju, choć często spotyka się kierowców skuterów, którzy jeżdżą na zdrapkę. Jednak biorąc pod uwagę zdrowy rozsądek i większą szansę na kolizję z innym pojazdem w ruchu miejskim, lepiej mieć na sobie nie tylko kask, ale również odpowiednią odzież motocyklową.

Koszty utrzymania

Porównanie kosztów utrzymania i zakupu jest trudne, ponieważ wszystko zależy od tego, jakie pojazdy będziemy porównywać. Jeżeli np. zestawimy skuter klasy 125 z motocyklem klasy adventure, wyposażonym w aktywne zawieszenie i inne nowinki technologiczne, to oczywiście koszt utrzymania motocykla może być wyższy w przypadku wystąpienia nagłych awarii.

Jeśli jednak porównamy go z motocyklem o tej samej pojemności silnika, to zużycie paliwa i koszty serwisu będą podobne. Wtedy okaże się, że skuter jest lepszym rozwiązaniem, ponieważ jest wygodniejszy w prowadzeniu i ma lepsze możliwości bagażowe. Skuter nie wymaga także regulacji i konserwacji łańcucha (ew. paska lub wału), co też wpływa na koszt utrzymania.

Podsumowanie

Wybór idealnego środka transportu jest trudnym zadaniem. Jeżeli mamy rozpatrywać tylko i wyłącznie kwestię jazdy po mieście, to skuter okazuje się lepszym rozwiązaniem, nawet jeśli będzie to model ze słabszym silnikiem.

Korki i ograniczenia prędkości i tak nie pozwalają się rozpędzić do prędkości autostradowych. Z praktycznego i ekonomicznego punktu widzenia będzie to lepszy wybór niż motocykl, nawet, jeśli mówimy o motocyklach klasyfikowanych jako miejskie.

Z drugiej strony, motocykl z dużym silnikiem będzie bardziej uniwersalnym rozwiązaniem, bo posłuży Ci zarówno do załatwiania codziennych spraw, jak i pokonywania długich tras.

Żeby ostatecznie rozwiązać ten dylemat, wybierz się na wycieczkę po salonach, przetestuj kilka modeli skuterów i motocykli, a najlepiej skorzystaj z opcji wypożyczenia.

–

Jeśli zainteresował Cię ten artykuł i szukasz wyposażenia motocyklowego, odwiedź RRmoto – największy sklep motocyklowy, ul. Sójki 37, Warszawa, telefon: 504 504 855 lub złóż zamówienie online na RRmoto.pl.